近日，中國(guó)能建廣東火電承建的超級(jí)工程深中通道唯一110千伏供電電源工程——110千伏深中大橋輸變電工程投產(chǎn)送電，標(biāo)志著深中通道實(shí)現(xiàn)主線“電聯(lián)通”，為深中通道2024年按期通車、后續(xù)機(jī)電設(shè)施聯(lián)合調(diào)試及全線照明系統(tǒng)啟用提供有效電力保障。
深中通道是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區(qū)的集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全長(zhǎng)24千米，主要由長(zhǎng)6.8公里的特長(zhǎng)海底鋼殼混凝土沉管隧道、主跨1666米伶仃洋大橋、主跨580米中山大橋、長(zhǎng)約13千米非通航孔橋、東、西人工島及互通立交等關(guān)鍵構(gòu)造物組成。該項(xiàng)目是深圳地區(qū)首座建在海島上的智能化變電站，本期工程新建63兆伏安主變2臺(tái)，新建線路長(zhǎng)度12.13千米，采用南方電網(wǎng)最新的智能變電站設(shè)計(jì)技術(shù)，按照高級(jí)別防風(fēng)防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，有效提升深中通道的電力安全與穩(wěn)定性。項(xiàng)目建成通車后，從中山到深圳，將從目前的兩個(gè)小時(shí)左右縮短至30分鐘以內(nèi)。（吳蘇珊）
評(píng)論