8月26日，隨著55003次列車緩緩駛出內蒙古分公司南郊貨場，國家能源集團鐵路裝備公司首列馱背、平車混編列車順利發(fā)運，開創(chuàng)多式聯運新局面。
圖為平面吊正在裝載集裝箱
本次列車編組STX1型多功能運輸車4輛、STX2型車4輛、STX3型車10輛、STX4型車20輛、集裝箱專用平車NX70A型10輛，貨物主要為聚乙烯、聚丙烯等煤化工產品，裝載總重1344噸，混編合計48輛。本次列車首次采用多功能運輸車與集裝箱專用平車混編的方式，既可以實現汽用卡車、汽車車廂等馱背運輸，又可以運輸專用集裝箱，可滿足貨主的不同需求，在市場上具有較大的競爭優(yōu)勢。
今年以來，公司不斷明確多式聯運產品的市場定位與目標群體，以大宗貨物作為基礎，將中高端市場作為發(fā)展重點，通過加強集裝化運輸、提供運輸代理、倉儲等增值服務，打造公鐵聯運全程物流產品。不斷完善運輸管理體系、營銷手段、服務理念，構建高效順暢的多式聯運系統，切實惠及沿線區(qū)域產業(yè)，帶動區(qū)域農業(yè)、制造、商貿等產業(yè)集聚融合發(fā)展，努力打造國家關鍵物流大通道。目前，多式聯運項目累計服務客戶已增至40余家，運輸貨物品類達到20余種。
此外，公司還緊跟集團公司智慧物流建設的步伐，持續(xù)加快入場集裝箱的頻次，提升物流效率，保障混編班列發(fā)運進度，統籌推進多式聯運混編班列高效運輸，實現班列每周常態(tài)化運行，開辟物流發(fā)展新業(yè)務。
評論