截至10月12日，國家能源集團鐵路裝備公司年累完成線路機械搗固3681.436公里，完成全年任務(wù)的102.12%，提前80天完成全年任務(wù)。
圖為機械搗固車正在進行線路維護作業(yè)
今年以來，鐵路裝備公司堅守為集團鐵路強基固本的使命，緊緊圍繞全年生產(chǎn)任務(wù)目標，統(tǒng)籌安全與生產(chǎn)，高效組織作業(yè)，多舉措保障作業(yè)組織順暢。優(yōu)化機力布局提高設(shè)備利用率，投入主要機力滿足朔黃線、神朔線、大準線、準池線、包神南線等主干線作業(yè)需求，根據(jù)包神北線、甘泉線、巴準線等線路運量較少的特點，投入少量機力努力協(xié)調(diào)鐵路公司適時開設(shè)連續(xù)天窗組織集中會戰(zhàn)，充分釋放設(shè)備效能，加快任務(wù)完成進度，極力減少設(shè)備等待作業(yè)時間，進一步提高設(shè)備利用率；以提質(zhì)增效為目標，推進標準化管理，實施標準化作業(yè)，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高單車作業(yè)效率與作業(yè)質(zhì)量，同時改革創(chuàng)新生產(chǎn)績效管理思路，強化成本管控與作業(yè)收益意識，將作業(yè)完成量、單車效率、作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效益與員工績效工資掛鉤，提高非天窗作業(yè)完成的績效提取系數(shù)，對單車作業(yè)效率進行評比獎勵，爭取提高作業(yè)效益，實現(xiàn)精益化管理；緊盯運輸形式，利用黃驊港、肅寧北、神池南、府谷等車站股道空閑時期努力協(xié)調(diào)積極爭取非天窗作業(yè)，累計臨時要點作業(yè)117次，完成658.719公里線路機械搗固作業(yè)任務(wù)，占完成總量的17.89%，為提前完成全年任務(wù)創(chuàng)造有利條件。
在全力滿足集團鐵路作業(yè)需求的同時，該公司以提高設(shè)備利用率，創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益為出發(fā)點努力拓展外部市場，積極對接與集團鐵路接軌的企業(yè)，利用設(shè)備空閑時段相繼承攬東烏鐵路、邯黃鐵路、陰火鐵路、山東高速軌道交通集團等企業(yè)鐵路線路養(yǎng)護項目，共完成341.986公里線路機械搗固任務(wù)，實現(xiàn)創(chuàng)收增效。
評論