截至6月16日，國家能源集團鐵路裝備歷史累計修竣C64K型段修車124012輛，穩(wěn)定有序地提高車輛周轉(zhuǎn)效率，為安全運輸提供充足運力保障，助力常態(tài)化能源保供工作。
圖為電焊工正在焊修作業(yè)
一直以來，鐵路裝備堅持以“穩(wěn)健、協(xié)同、賦能、提質(zhì)”的工作方針，在現(xiàn)場生產(chǎn)組織中，積極采取得力措施保障安全生產(chǎn)組織工作，扎實推進雙重預(yù)防機制建設(shè)，提升職工安全意識與風(fēng)險管控水平。公司嚴格按照月度檢修生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，落實鐵路貨車檢修工藝標(biāo)準和要求，加強班組和崗位聯(lián)勞協(xié)作，對各檢修崗位實行動態(tài)調(diào)整，深挖班組檢修潛能，強化作業(yè)過程各環(huán)節(jié)、各流程的銜接效率，合理優(yōu)化生產(chǎn)檢修方式，做到增量有措施、提效有預(yù)案，提升貨車檢修效率，助力優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務(wù)。
在檢修質(zhì)量方面，公司按照車輛檢修流程順序，逐步逐項檢查每個部位的檢修標(biāo)準是否符合技術(shù)參數(shù)，做到檢查仔細全面不漏項，規(guī)范各部位配件的選用和裝車標(biāo)準，對重點車輛和故障率高的車輛加大復(fù)查頻率，嚴格落實鐵路貨車“三檢一驗”制度，定期召開質(zhì)量分析會，積極查找故障成因，確保修竣車輛上線運行安全可靠。針對生產(chǎn)中存在的檢修技術(shù)難點，公司成立技術(shù)攻關(guān)小組，集中研究檢修技術(shù)方案，制定有效預(yù)防措施，降低技術(shù)難點和職工勞動強度，提高檢修質(zhì)量，為車輛檢修工作有序進行打牢基礎(chǔ)。
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