6月15日，國家能源集團(tuán)勝利能源設(shè)備維修中心自主設(shè)計(jì)研發(fā)的電鏟下部智能潤滑系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，回轉(zhuǎn)平臺(tái)及相關(guān)潤滑結(jié)構(gòu)件的潤滑效果良好。
電鏟運(yùn)行過程中連接線上下部控制管路如電路、油路、氣路都需要通過集電環(huán)和旋轉(zhuǎn)油氣裝置進(jìn)行上下平臺(tái)的連通，管路都布置于中央樞軸的內(nèi)部，安裝位置隱蔽、維修空間狹小，設(shè)備油脂滲漏后，管路的更換維護(hù)性較差，內(nèi)部難以清潔，滲漏油脂與高壓電纜接觸，對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成極大隱患。針對(duì)此類情況，該中心技術(shù)人員通過設(shè)計(jì)安裝下部獨(dú)立智能潤滑系統(tǒng)，可以有效解決電鏟油電分離現(xiàn)象，消除了設(shè)備運(yùn)行過程中的隱患。該系統(tǒng)由獨(dú)立油脂箱、電動(dòng)潤滑泵、換向裝置等機(jī)構(gòu)組成，具備獨(dú)立編程、保溫、高低油位預(yù)警和潤滑故障報(bào)警等功能，潤滑參數(shù)可以實(shí)時(shí)上傳數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能潤滑管控。
電鏟下部獨(dú)立潤滑系統(tǒng)應(yīng)用后，可以從根源上解決旋轉(zhuǎn)油氣裝置的潤滑管路維修、維護(hù)難題，增加了行走裝置潤滑的可靠性，提高了設(shè)備穩(wěn)定性和出動(dòng)率。
評(píng)論