具體來看，新標準在沿用我國現(xiàn)行直流充電接口技術(shù)方案、保障新老充電接口通用兼容的同時，將最大充電電流從250安培提高至800安培、充電功率提升至800千瓦，增加了主動冷卻、溫度監(jiān)測等相關技術(shù)要求，優(yōu)化完善了機械性能、鎖止裝置、使用壽命等試驗方法，有利于進一步提升傳導充電連接裝置的環(huán)境適應性、安全性和可靠性，并同時滿足直流小功率、大功率充電等實際需要。
值得注意的是，充電標準是保障電動汽車與充電設施互聯(lián)互通以及安全可靠充電的基礎。近年來，隨著電動汽車續(xù)駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新需求不斷涌現(xiàn)，加快修訂完善原有充電接口相關標準成為行業(yè)普遍共識。根據(jù)電動汽車充電技術(shù)發(fā)展和快速補電需求，工業(yè)和信息化部組織全國汽車標準化技術(shù)委員會完成了兩項推薦性國家標準修訂工作，實現(xiàn)了對原有2015年版國標方案的全新升級(俗稱“2015+”標準)。
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
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