2月19日，繼2月18日按期完成盾構隧洞1500米節點目標后，珠三角C1標迎來開年第二場勝利，“粵海43號”盾構機順利穿越莞長路楊屋跨線橋，標志著珠三角水資源配置工程土建施工C1標又攻克了一道技術難關。
“粵海43號”為土壓平衡盾構機，刀盤直徑8.63m，本次下穿莞長路楊屋跨線橋是珠三角C1標工程建設中的重難點之一。所穿越的莞長公路是東莞市聯系莞城與莞城南北周邊地區的交通要道，也是G107國道在東莞市部分的其中一段，發揮著承擔過境交通以及市區交通的重要功能。穿越過程中，盾構機距離橋樁最小水平距離僅5.82m，穿越地層為弱風化基巖，穿越后面臨上軟下硬地層，施工難度極大。
為確保安全穿越，建設單位粵海珠三角供水有限公司羅田管理部及設計、監理等參建單位與水電十四局珠三角C1標共同深入研究穿越方案，多次與當地交通運輸局、大嶺山政府等開展溝通協調，邀請具有相關資質的單位在穿越前安全評估，并在2月16日通過專家評審，開展穿越施工。過程中，在工地現場實時監控穿越區域地面沉降監測數據和盾構機所有參數，在地面安排人員值班巡視，建設者們24小時待命，隨時應對突發情況。從2月16日開始穿越至2月19日順利穿越，過程中未對莞長路交通造成任何影響。
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