12月15日上午，數艘滿載貨物的貨船在西津二線船閘完成泄水開閘后往下游緩緩駛去，標志著中國能建廣西院作為聯合體牽頭設計的廣西西津水利樞紐二線船閘工程建成通航。
該工程是廣西實施“珠江—西江經濟帶發展規劃”和西江黃金水道建設的關鍵工程，也是平陸運河的“橋頭堡”工程，位于廣西南寧橫州市西江航運干流（郁江段）的中上游，從西津二線船閘溯江而上約14公里處的平塘江口就是平陸運河起點。西津二線船閘的建成通航標志著西江航運干線3000噸級船閘全線貫通，將打通西江黃金水道的瓶頸，完善西江航道網絡，與平陸運河相接互連，更為廣西通江達海、向海圖強創造條件、奠定基礎，對加速廣西“東融”戰略，推動西部陸海新通道建設，促進珠江—西江經濟帶發展具有重要意義。
廣西院積極響應“雙碳”目標，在深入推進西部大開發戰略與廣西全力推進西部陸海新通道基礎設施建設的重大戰略契機下，發揮水電、水利、水運、水環境處理“四水”技術獨特優勢，堅持高標準高水平設計，嚴控設計質量和進度，堅持用心服務，加強對工程設計進行創新和優化，助推項目順利通航。
評論