“萬里河山共月明，我們聚力奏響時代最強音！”中秋、國慶長假期間，水電三局重慶地鐵項目建設者們依然堅守崗位，搶抓分秒，與時間賽跑，揮灑汗水，向目標沖刺，奪取了一系列階段性勝利：寨山坪站車站主體結構施工完成量已超過50%，西永站大里程盾構接收井開挖見底，寨西區間TBM施工完成量已超過40%。
水電三局三公司副總經理、重慶地鐵項目經理安陽告訴記者，重慶軌道交通27號線，是水電三局進入重慶市建筑市場首個軌道交通項目，也是水電三局做強“軌道交通”核心品牌的重大支撐性項目。水電三局三公司承建的27號線土建工程03標，西起大學城南站，東至西永站，全長3.816公里（含車站），共設2站（寨山坪站和西永站）2區間（大學城南站~寨山坪站區間、寨山坪站~西永站區間），計劃于2025年7月底完成土建工程施工。項目采用城軌快線車輛，6輛編組，最高運行速度140公里/時。項目建成后可實現城市內外交通快速轉換，提升軌道交通效率，緩解重慶軌道線網東西向客流壓力，優化交通出行環境，加快構建現代化高質量綜合立體交通網。
開工以來，項目部遭遇了諸多困難：施工區域涉及管線種類較多、給排水管道管徑較大，遷改周期長、遷改難度較大，車站位置既有道路較窄，道路導改難度較大……為保證項目早日高效履約，水電三局三公司錨定履約目標，優化施工方案、錯峰生產施工，全力推進各項目主要目標節點建設，全力以赴加快施工進度，掀起項目建設“大干快上”熱潮。項目部按照“高標準起步、高效率推進、高質量達標”的標準化建設要求，編制切實可行的盾構施工專項方案、安全生產應急預案，科學合理安排施工工序，施工過程中技術人員值守施工現場，實時監控工程進度，全程指揮施工現場，確保萬無一失。同時，嚴格把控每個環節，緊密銜接工序，加大機械設備投入，克服工期緊、任務重、專業性強、危險性大等難題，全力確保項目高效推進。
2022年4月10日寨山坪站首樁順利開鉆，是27號線全線車站的首樁施工。2023年5月15日首臺TBM“渝城一號”比業主節點計劃提前15天始發，2023年6月20日第二臺TBM“渝城二號”比業主節點計劃提前10天始發。
項目部被業主授予2021年度“先進集體”稱號、“模范之家”稱號，在業主開展的2022年度綜合考核中排名第一，榮獲“重慶市建筑施工揚塵控制示范工地”稱號。
安陽對記者說：“我們將秉承‘自強不息 勇于超越’的企業精神，打造好‘軌道交通’這一品牌，為企業爭得榮譽，為承接后續軌道交通項目打下堅實基礎。”
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