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    水電三局重慶地鐵項目“雙節”加速節節推進

    水電三局發布時間:2023-10-08 09:52:46  作者:李國欣 陳俊

    “萬里河山共月明,我們聚力奏響時代最強音!”中秋、國慶長假期間,水電三局重慶地鐵項目建設者們依然堅守崗位,搶抓分秒,與時間賽跑,揮灑汗水,向目標沖刺,奪取了一系列階段性勝利:寨山坪站車站主體結構施工完成量已超過50%,西永站大里程盾構接收井開挖見底,寨西區間TBM施工完成量已超過40%。

    水電三局三公司副總經理、重慶地鐵項目經理安陽告訴記者,重慶軌道交通27號線,是水電三局進入重慶市建筑市場首個軌道交通項目,也是水電三局做強“軌道交通”核心品牌的重大支撐性項目。水電三局三公司承建的27號線土建工程03標,西起大學城南站,東至西永站,全長3.816公里(含車站),共設2站(寨山坪站和西永站)2區間(大學城南站~寨山坪站區間、寨山坪站~西永站區間),計劃于2025年7月底完成土建工程施工。項目采用城軌快線車輛,6輛編組,最高運行速度140公里/時。項目建成后可實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,緩解重慶軌道線網東西向客流壓力,優化交通出行環境,加快構建現代化高質量綜合立體交通網。

    開工以來,項目部遭遇了諸多困難:施工區域涉及管線種類較多、給排水管道管徑較大,遷改周期長、遷改難度較大,車站位置既有道路較窄,道路導改難度較大……為保證項目早日高效履約,水電三局三公司錨定履約目標,優化施工方案、錯峰生產施工,全力推進各項目主要目標節點建設,全力以赴加快施工進度,掀起項目建設“大干快上”熱潮。項目部按照“高標準起步、高效率推進、高質量達標”的標準化建設要求,編制切實可行的盾構施工專項方案、安全生產應急預案,科學合理安排施工工序,施工過程中技術人員值守施工現場,實時監控工程進度,全程指揮施工現場,確保萬無一失。同時,嚴格把控每個環節,緊密銜接工序,加大機械設備投入,克服工期緊、任務重、專業性強、危險性大等難題,全力確保項目高效推進。

    2022年4月10日寨山坪站首樁順利開鉆,是27號線全線車站的首樁施工。2023年5月15日首臺TBM“渝城一號”比業主節點計劃提前15天始發,2023年6月20日第二臺TBM“渝城二號”比業主節點計劃提前10天始發。

    項目部被業主授予2021年度“先進集體”稱號、“模范之家”稱號,在業主開展的2022年度綜合考核中排名第一,榮獲“重慶市建筑施工揚塵控制示范工地”稱號。

    安陽對記者說:“我們將秉承‘自強不息 勇于超越’的企業精神,打造好‘軌道交通’這一品牌,為企業爭得榮譽,為承接后續軌道交通項目打下堅實基礎。”




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