本報訊 日前，國家電投所屬荊門綠動能源有限公司在運燃機成功實現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運行，這是繼2021年12月成功實現(xiàn)15%摻氫運行后的又一重大技術(shù)突破。
30%高比例摻氫情況下，該型燃機滿負(fù)荷運行時的單位小時耗氫超過5000標(biāo)準(zhǔn)立方米，項目團(tuán)隊攻克了燃機高比例摻氫下帶來的易回火難題、NOx排放控制難點、大規(guī)模氫氣摻混精準(zhǔn)控制技術(shù)與燃機的聯(lián)調(diào)技術(shù)。此外，改造后的燃機機組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運行模式的兼容能力，具備了0%~30%摻氫運行條件下的靈活性。燃機在摻氫運行過程中，系統(tǒng)各項指標(biāo)穩(wěn)定，整體方案可靠性得到充分驗證。
這是我國首次在重型燃機商業(yè)機組上實施高比例摻氫燃燒改造試驗和科研攻關(guān)，也是全球范圍內(nèi)首個在天然氣聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供商業(yè)機組中進(jìn)行高比例摻氫燃燒的示范項目。標(biāo)志著國內(nèi)已掌握一套完整的燃?xì)廨啓C電站摻氫改造工程設(shè)計方案，為加速國內(nèi)自主氫燃機開發(fā)、運行積累了寶貴的經(jīng)驗。
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