近日，中國華電包頭氫能科技公司開發(fā)建設(shè)的20萬千瓦新能源制氫示范項目成功打通氫能項目“制-儲-運-用”全產(chǎn)業(yè)鏈，標志著全國規(guī)模最大的綠氫交通運輸系統(tǒng)投入運營，填補綠氫領(lǐng)域在交通運輸系統(tǒng)空白。
該項目是全國首批大規(guī)模可再生能源制綠氫示范項目，也是內(nèi)蒙古首批7個風光制氫示范項目之一。項目位于包頭市達茂旗巴潤鋼鐵稀土原料加工園及其北側(cè)區(qū)域，共建設(shè)風電12萬千瓦，光伏8萬千瓦，電化學儲能2萬千瓦時，電解水制氫12000Nm3/h，實現(xiàn)100%綠電制氫。
項目年發(fā)電量5.52億千瓦時，年制綠氫量7800噸，按替代標準煤耗計算，每年可以減少CO2排放量約43萬噸、SO2約60噸、Nox約84噸。其中，制氫設(shè)備采用全國領(lǐng)先的大容量堿性電解槽、質(zhì)子交換膜(PEM)電解技術(shù)，包含了11套1000Nm3/h的堿性電解槽制氫設(shè)備和5套200Nm3/h的PEM制氫設(shè)備。項目采用“風光氫儲”一體化技術(shù)耦合手段，風電機組及光伏組件所發(fā)出的綠電送至制氫站，在站內(nèi)將水電解得到氫氣。
據(jù)了解，該項目每年將產(chǎn)綠氫7800噸，可滿足約1000輛燃料電池重型卡車需求，有力推動綠氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，為我國構(gòu)建零碳、低成本、安全可靠的綠氫供給體系提供可復制、可推廣的示范案例。
評論