10月13日，山東省政府新聞辦今天舉行新聞發布會，介紹交通強省重點省級地方標準有關情況。
發布會上，有記者提問，《高速公路邊坡光伏發電工程技術規范》地方標準的技術特點及實施預期成效是什么?
山東高速集團黨委常委、副總經理石振源回答說，本標準是在現行光伏發電工程建設技術標準體系下，根據高速公路特點制定的。標準規定了邊坡光伏發電工程的項目選址、施工交通組織、監控測量、環境保護與水土保持等技術要求，內容詳細、全面、完整，具有較強的專業性和操作性。
本標準綜合考慮了高速公路行車對邊坡光伏的技術要求，具有安全、環保、美觀、經濟的技術特點。在安全性上，精心選用了低反光無眩光、防火防水防腐、不易碎、具有自清潔功能的輕質柔性光伏組件和帶有自動關斷功能的逆變器，采用柔性支架安裝，組件棱角使用柔性材料包裹，避免影響駕駛安全和二次事故傷害。在環保性上，設計了螺旋樁打孔施工技術，減少對邊坡草皮的破壞。在美觀性上，注重光伏組件陣列與邊坡斜面外觀上的統一融合，視覺效果美觀、舒適。在經濟性上，最大限度提高邊坡資源利用率，有利于規模化開發。
本標準是貫徹落實國家“交通強國”“雙碳戰略”和省委省政府發展“十強產業”部署要求的具體舉措，實施后具有良好的經濟效益、生態效益和社會效益。按目前山東高速集團運營里程和光伏發電上網電價測算，省內邊坡光伏建設容量可達170萬千瓦，全部建成后年均發電量可達18.7億度，年節約標準煤56.1萬噸，年減排二氧化碳170萬噸，產生電費收入年均7.38億元。作為國內首個邊坡光伏技術標準，本標準解決了“高速公路邊坡+光伏”設計難題，拓展了綠色交通發展新空間，為交通基礎設施網、運輸服務網、信息網、能源網融合發展提供了可行路徑。
以此標準為基礎，山東高速集團將推進光伏、邊坡一體化，使光伏成為高速公路的有機組成部分，形成高速公路邊坡防護新形式。未來，邊坡光伏還將與充電樁、5G基站、智慧高速等有效融合，為高速公路設備設施、出行公眾、沿線能源用戶提供清潔綠色能源服務，產生潛力巨大的社會效益。
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