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    未來2年內 加氫成本有望再降50%

    四川日報發布時間:2022-08-29 09:17:23  作者:阮長安 雷倢

      外觀是萌萌的大熊貓形象,“體內”卻搭載著氫燃料電池。8月27日,在2022世界清潔能源裝備展覽會進口處“C位”,一排氫能源公交車吸引了眾多參會者的注意。

      記者發現,這些氫能源公交車的排氣管,并未出現“黑尾巴”。“這是因為排出的是水蒸氣。”現場工作人員向記者介紹,“與傳統燃氣和純電公交不同,氫能源汽車具有續航里程長、零污染排放且無二次污染等特點。其能量轉化率高,化學反應產物僅為電、熱和水蒸氣,真正實現了零排放、零油耗、零污染,對降低大氣污染、改善城市環境,實現綠色出行有著重要的意義。”

      早在2018年,首批氫能源公交車在成都相關示范路線投運。目前,成都客車股份有限公司共有200輛氫能源公交車在成都郫都區、龍泉驛區等示范路線運行,并匹配了加氫站。

      加氫站能方便地給予氫能源公交車“養料”。成都客車股份有限公司的工作人員告訴記者:“在電能緊張時,氫能源的優勢就體現出來了,加一次氫只需要10多分鐘,續航里程可達500公里。”

      隨著運行車輛的增多,氫能源汽車的使用成本也降低了不少。“我們這種氫能源公交車100公里需消耗4.5公斤的氫。幾年前,加一公斤氫需要200多元,現在只需 40元。”

      為何成本能快速降低?該工作人員解釋,這是因為量起來了,一些企業建起加氫站。而隨著氫能源汽車市場規模的擴大,運輸成本也在降低。

      “我們正開足馬力生產氫能源汽車。”他表示,未來2年內,隨著氫能源汽車使用規模的擴大,加氫成本有望再降50%,其使用成本將低于燃油汽車。同時,四川作為汽車生產重要省份,企業不出川基本就能解決產業鏈配套問題,這意味著氫能源汽車的生產成本將大幅降低,競爭優勢更加明顯。(阮長安 雷倢)




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