近年來新能源行業高速發展，其中作為動力來源的電池也在不斷更新。
近日，蜂巢能源揭曉了其最新研發成果——龍鱗甲電池。
據蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹，和常規電池包中電芯的防爆閥設計在頂部不同，龍鱗甲電池的短刀電芯防爆閥位于底部，一旦發生某個電芯熱失控可快速實現定向泄壓，噴發物可按指定方向、通過很短的通道迅速排出，不蔓延至周邊電芯。
同時，在電池包層級，龍鱗甲電池采取的“熱-電分離”設計，讓熱失控泄壓區與電源傳送區各自獨立，可以降低熱失控時內部高壓拉弧、打火的失效概率，提升電池包的安全性。
續航能力方面，采用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池系統體積成組效率提升至76%，續航超過800公里;采用高錳鐵鎳電芯和三元電芯的續航里程則分別超過900公里和1000公里。
目前，龍鱗甲電池已開始接受全球預定，并將在明年實現量產。楊紅新透露，龍鱗甲電池的量產定點車型包括2023年10月份量產的一款SUV和一款轎跑。
中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，11月國內動力電池裝車量排名中，蜂巢能源以0.59GWH排名行業第7，市占率約為1.73%。
根據蜂巢能源此前遞交的招股書顯示，2019年-2021年及2022年1-6月，蜂巢能源持續進行高強度研發投入，研發費用分別為3.75億元、3.8億元、7.24億元及5.72億元。（來源：國際金融報）
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