1月份，全國鐵路發送貨物41266萬噸，同比增加480萬噸、增長1.2%，有力保障了節日重點物資運輸需求和國民經濟平穩運行。
鐵路是大宗物資長距離運輸的主力。“1月份，國鐵集團圍繞經濟社會發展對貨物運輸的需求，針對季節特點，采取有效措施，確保貨物運輸穩定上量。”國鐵集團貨運部負責人介紹，春運期間，鐵路部門充分運用路網擴充增長的運輸能力，統籌春運旅客運輸和貨物運輸運力安排，科學安排客貨列車開行結構，全力保障節日生活物資、防疫物資運輸，1月份農副產品和醫藥品裝車分別同比增長17.2%和33%，有力保障了群眾過節所需。
除了日常物資運輸，能否將發電用煤按時足量運送到電廠，關系到千家萬戶溫暖過冬，也成為社會關注的焦點。
“鐵路電煤運輸，不僅要保持量足，而且要根據情況隨時調整。”上述負責人介紹，國鐵集團及所屬各鐵路局集團公司分別對接各省市政府經濟運行部門，了解電煤運輸需求，科學制訂春節期間運輸方案。國鐵集團“保供辦”加強值班和日常盯控，密切關注各大電廠電煤供、耗、存情況，動態加強統籌協調。
據該負責人介紹，鐵路部門充分發揮大秦、唐包、瓦日、浩吉等煤運通道作用，保持運量穩定。自去年10月啟動電煤保供運輸以來，鐵路直供電廠存煤可耗天數從7天、12天、15天，再到18天以上，基本緩解了各大電廠的燃煤之急。截至1月底，全國363家鐵路直供電廠存煤6767萬噸，同比增加2884萬噸、增長74.3%，平均可耗天數25.7天，同比增加12.2天，實現存煤18天以下電廠動態清零。
此外，鐵路部門還針對實際情況實行了重點地區精準保供。對保障北京冬奧會、冬殘奧會用電需求的冀北地區23家電廠，以及河南19家電廠、山東17家電廠進行精準保供。針對河南等涉疫地區其他運輸方式煤炭運輸受到影響的情況，加大鐵路運量，進行重點保供；針對山東、江蘇地區18家電廠存煤可耗天數相對較低的情況，組織點對點精準保供運輸。
春節前夕，是中歐班列需求旺盛時期。為滿足企業運輸需求以及群眾對進口高質量產品的需求，鐵路部門全力做好班列開行組織。1月份，中歐班列開行1304列，同比增長11%。截至1月29日，中歐班列累計開行已經突破5萬列、運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市，為保障國際產業鏈供應鏈穩定、推動共建“一帶一路”高質量發展作出積極貢獻。
除了中歐班列，鐵路部門還充分發揮中老鐵路、西部陸海新通道等跨境列車作用，助力對外開放高質量發展。1月份，中老鐵路進出口貨物裝車2098車，環比增長30%。
來源：經濟日報
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