夜幕降臨，重慶“母城”渝中半島流光溢彩。解放碑、洪崖洞、來福士廣場等景點游人如織，燒烤、甜品等美食攤位前圍滿了食客，商店里游客興沖沖挑選重慶特產……一座充滿煙火氣的不夜城呈現在人們眼前。
渝中半島是重慶的政治、經濟、文化中心。在這里，解放碑商圈是不折不扣的“人氣王”。國慶假期期間，解放碑商圈的客流量累計突破600萬人次。
旅游業快速發展離不開充足可靠的電力支撐。在解放碑商圈，在地面上建設架空線路已無空間，只能建設地下電力隧道。可此處地下不僅有很多防空洞，還有軌道、地鐵和各種管網，要想修建地下電力隧道，難度可想而知。
自2013年起，國網重慶市電力公司抓住渝中區政府建設解放碑地下環形車道的契機，啟動解放碑地下環形電力隧道建設，采取政企聯建方式，破解了城市核心區電網建設難題。
市區供電公司退休職工鐘家華全程參與了解放碑地下環形電力隧道的建設。“地下環形電力隧道建在地下環形車道的下面。兩個工程同規劃、同設計，由政府組織施工單位統一建設，減少了與地下管網、軌道、防空洞等交叉跨域等問題，工期短，投入少。”他介紹。
解放碑地下環形電力隧道分三期建設，三期分別于2013年、2016年、2022年建成投運。“隧道建成后呈‘一環七射’布局，總長4.5千米，敷設有20回電纜，打通了2座220千伏變電站的連接通道，為8座110千伏變電站提供了可靠支撐，實現了渝中半島多座變電站的互聯。”鐘家華說，“隧道距離地面平均深度36米，最深的有49米。”
解放碑地下環形電力隧道的電纜出口直接與商圈樓宇地下車庫相連，有效利用了地下空間資源。
周航是重慶百貨大樓股份有限公司負責電氣運維的主管。在他看來，解放碑地下環形電力隧道就是一條隱藏在地下的電力“高速公路”。他說：“隧道與沿線重要商業大樓直接貫通，解放碑商圈的電力輸送難題迎刃而解，保障了商戶、居民可靠用電。”
在渝中半島建設電力線路難，在鱗次櫛比的高樓中新建變電站難上加難。
不管是白天還是夜晚，重慶十八梯傳統風貌區總是熱鬧無比。其中，風貌區內的山城記憶館內陳列了大量珍貴的書籍、影像、視頻資料，吸引不少游客前來參觀。
進進出出的游客們不知道，在山城記憶館的負三層，還有一座地下變電站。
這座變電站就是110千伏南紀門變電站，由市區供電公司聯合重慶十八梯文化發展有限公司共同建設，于2021年建成投運，總容量12.6萬千伏安。該變電站也是國網重慶電力與開發商聯建的第五座地下變電站。
所謂聯建，就是由開發商負責出資完成變電站本體的土建部分及外立面建設，供電公司出資完成變電站室內裝修、電氣設備采購安裝及外線電源線路建設。聯建變電站對供、用電雙方來說是雙贏——供電公司節省了拆遷費用及土建投資，而開發商節省了專用電源線路建設費用。
在多舉措破解城市核心區電網建設難題的同時，國網重慶電力采取變電站增容的方式，持續提升對渝中半島的供電能力。
2月28日，市區供電公司220千伏大溪溝變電站擴建工程投運，新增1臺容量為18萬千伏安的主變壓器，容量由36萬千伏安提升至54萬千伏安。
大溪溝變電站是渝中半島的樞紐變電站，承擔著解放碑、朝天門等區域的供電任務。“這臺主變壓器投運后，渝中電網更加堅強，渝中區打造都市圈極核新高地也增添了新動能。”市區供電公司建設部相關負責人介紹。截至9月底，渝中區共建成14座變電站，變電容量306.7萬千伏安。
如今的渝中半島，配電網也更智慧了。2023年12月，國網重慶電力完成了渝中區國際先進型城市配電網建設任務，全面提升了城市配電網網架承載能力、運行控制能力、供電服務能力、運營管理能力。
10月25日，市區供電公司渝中供電中心配電運維站房班班長恭葉玲登錄智能巡檢機器人微應用系統，點擊下發站房定點巡檢指令。10千伏來福士開關站內的智能巡檢機器人立即啟動，依次對配電屏內的開關等設備開展局部放電檢測和紅外測溫、運行狀況識別等自主巡檢。
“通過數字化智能化改造，配電設備多了‘感應器官’，擁有了‘大腦’，可以預知風險、研判停電、感知故障、隔離故障并自愈。”市區供電公司運檢數據管理專責龍文介紹，該公司在解放碑商圈等區域部署了1000套臺區智能融合終端、550套多維感知裝置，實現電纜及通道狀態感知率100%，供電可靠率達到99.99%。
“我們做餐飲，天天都離不開電。電壓穩定、電力足，用電一點不擔心。”解放碑商圈曾老幺漁莊老板曾令明說。(游紹斌 韓薇)
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